據交通局回復：

蚌五高速公路項目設計路線在龍子湖區李樓鄉（市車管所東側）上跨勝利東路和東海大道，在這兩條路中間位置設置蚌埠東互通出入口（蚌埠東收費站），同時修建聯接線后便可直通城市主干道勝利東路和東海大道。

出入口距勝利東路和東海大道約700米。

蚌埠東出入口建成后將使我市東部城區出入高速公路更加便捷，同時構建了全市“東西南北”高速出入口的新格局。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)連接蚌淮、S95鳳陽支線高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)——宿(宿遷)——徐(徐州)等高速公路，建成后將串聯沿淮地區的河南信陽，安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽)，江蘇淮安、宿遷和沿海等地區，打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進一步完善中東部高速公路網布局與結構、發揮路網整體效益，對促進沿淮地區、皖北地區與東部沿海地區的聯系具有十分重要的作用。

2014年12月26日，按照“風險共擔、收益共享”的原則，蚌埠市人民政府與中建國際投資(中國)有限公司正式簽訂戰略合作框架協議。

蚌埠至五河高速公路為沿淮高速公路的一部分，起于鳳陽縣圍山，接S95鳳陽支線高速公路鳳陽樞紐，止于皖蘇省界大楊莊，全長約62.1公里（不含與徐明高速共線段約15公里），總投資概算約53.7億元，總用地面積約6520畝。

該項目連接蚌淮、S95鳳陽支線高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧（南京）-宿（宿遷）-徐（徐州）等高速公路，建成后將串聯沿淮地區的河南信陽，安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州（ 鳳陽），江蘇淮安、宿遷和沿海等地區，打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進一步完善中東部高速公路網布局與結構、發揮路網整體效益，對促進沿淮地區、皖北地區與東部沿海地區的聯系具有十分重要的作用。

2015年9月21日，蚌五(蚌埠—五河)高速公路工程在蚌埠市五河縣舉行開工典禮，這標志著該工程進己入全面施工階段。據悉，這條高速全長約77公里，總投資約53.7億元，按雙向四車道、速度120公里/小時設計，預計2018年12月竣工。