商合杭高鐵

商合杭高鐵亳州段自2015年開建以來，其建設(shè)進展備受廣大市民關(guān)注。工程建設(shè)新進展，亳州段三家施工單位已完成：路基管樁115.84萬米，占設(shè)計總量的100%；預(yù)制梁板2369孔，占設(shè)計總量92.4%；架設(shè)梁板2563孔，占設(shè)計總量的73.3%。

線下工程已經(jīng)全部完工，整體工程預(yù)計2019年底試通車！

商合杭高鐵亳州段四標(biāo)段譙城制梁廠廠長董德民介紹：目前譙城梁廠共制梁652孔，該廠制梁任務(wù)已全部完工！預(yù)計2018年元月，該標(biāo)段的箱梁可以全部架完，意味著我市高鐵建設(shè)又向前邁了一步！

高鐵 加速繁華演進

亳州高鐵建成后，屆時，約1.5小時可達鄭州、合肥，約3.5小時可達北京、上海、杭州，5小時可達珠三角地區(qū)……屆時亳州與長三角、珠三角及京津冀三大經(jīng)濟圈的聯(lián)系將更加緊密，交通區(qū)位優(yōu)勢將進一步顯現(xiàn)。

時空距離驟然縮短，“貼地飛行”帶來的嬗變不止于此。亳州高鐵，將為亳州市引進省內(nèi)乃至京津冀、長三角地區(qū)中醫(yī)藥、信息技術(shù)、機械加工等各方面專業(yè)人才提供基礎(chǔ)，也為帶動亳州旅游業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)越條件。

亳州南站，對于亳州不僅僅意味著一個站點，高鐵站區(qū)作為亳州南門戶，實際上是牽引亳州南拓甚至輻射華東、走向全國的強勁引擎。

建成后的高鐵站區(qū)將成為亳州綜合交通樞紐，不僅將促進亳州現(xiàn)有中藥、物流等產(chǎn)業(yè)的升級，更將在高鐵站周邊形成新的商貿(mào)、物流及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)……一個功能強大、前景無限的高鐵商圈呼之欲出。