德國(guó)大眾集團(tuán)8日說(shuō)，該公司2015年的全球銷(xiāo)售量約993萬(wàn)1000輛，低于2014年的1014萬(wàn)輛，降幅2%。

　　這是2002年以來(lái)，大眾集團(tuán)首度出現(xiàn)年銷(xiāo)量下滑。上述數(shù)字涵蓋大眾旗下各車(chē)廠，包括SEAT、Skoda與旗艦品牌奧迪、保時(shí)捷。

　　由于大眾公司去年9月底傳出所生產(chǎn)柴油車(chē)引擎的廢氣排放檢測(cè)造假的丑聞，去年全年銷(xiāo)售量受到影響的數(shù)字集中在最后幾個(gè)月。

　　大眾品牌去年賣(mài)出582萬(wàn)輛，年減5%，是11年來(lái)首度業(yè)績(jī)不如前一年度。奧迪與保時(shí)捷去年銷(xiāo)售量減少4.8%。

　　由于俄羅斯與巴西經(jīng)濟(jì)減緩，大眾汽車(chē)去年在這兩個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量分別比前年大減37%與38%，占其全部銷(xiāo)售量減少的相當(dāng)比例。中國(guó)大陸是大眾汽車(chē)賺取許多利潤(rùn)的市場(chǎng)，銷(xiāo)售量同樣減少。

　　大眾去年在美國(guó)的全年銷(xiāo)售量則增加1.2%，12月略減。

　　大眾執(zhí)行長(zhǎng)穆勒表示：“賣(mài)出將近1000萬(wàn)輛是出色的成績(jī)，尤其是考慮到部分地區(qū)持續(xù)具有挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)局勢(shì)，以及去年最后一季的柴油車(chē)問(wèn)題。“

　　大眾汽車(chē)2014年的銷(xiāo)售量排名全球第二，僅次于日本豐田汽車(chē)，通用汽車(chē)排名第三。大眾去年上半年的銷(xiāo)售量曾經(jīng)短暫超越豐田，隨即落后。大眾曾經(jīng)設(shè)定2018年超越豐田的目標(biāo)，排氣造假丑聞發(fā)生后改口說(shuō)，不再特別著重銷(xiāo)售數(shù)字。

　　美國(guó)司法部說(shuō)，在美國(guó)，裝有造假軟體的大眾柴油車(chē)大約60萬(wàn)輛。大眾說(shuō)，全球裝這種軟體的柴油車(chē)大約1100萬(wàn)輛。

　　美司法部日前提出民事訴訟，大眾賠償金額可能達(dá)200億美元；大眾另外面對(duì)刑事訴訟。