▲芬蘭破冰船“諾迪卡號(hào)“（MSV Nordica）。

連接大西洋與太平洋的北極海“西北航道“，今年夏天受全球暖化影響提早開(kāi)通，芬蘭破冰船“諾迪卡號(hào)“（MSV Nordica）于上周六完成從加拿大至格陵蘭、為期24天的西北航道行程，創(chuàng)下以最短時(shí)間穿越該航線的紀(jì)錄。

“諾迪卡號(hào)“破冰船，7月5日自加拿大溫哥華出發(fā)，29日抵達(dá)達(dá)格陵蘭首府努克（Nuuk），航行超過(guò)6,214英里（1萬(wàn)公里），打破2008年加拿大海岸防衛(wèi)隊(duì)的科學(xué)考察船圣洛朗號(hào)（Louis L.St-Laurent)所創(chuàng)下的紀(jì)錄。

據(jù)《獨(dú)立報(bào)》報(bào)導(dǎo)，破冰船上的研究人員在航程中看見(jiàn)海鳥(niǎo)、海豹、與鯨魚，卻很少見(jiàn)到北極熊，顯示出全球暖化對(duì)極地動(dòng)物所產(chǎn)生的威脅，此外，由于北極冰層減少，船只能更早駛?cè)耄脖徽J(rèn)為是當(dāng)?shù)貧夂蜃兓蠲黠@的癥狀之一。

科學(xué)家表示，如果全球暖化狀況持續(xù)，西北航道的冰層很可能在2050年前大規(guī)模融化，該航道將四季都可通行。

▼科學(xué)家觀察到北極熊生存環(huán)境越來(lái)越惡劣。