英國(guó)第5大航空公司、屬廉價(jià)航空的君主航空（Monarch Airlines），因?yàn)橄萑胴?cái)政不佳的情況，不獲英國(guó)民用航空管理局（CAA）續(xù)批到期的營(yíng)運(yùn)牌照，周一（10月2日）起即時(shí)停航。大約11萬(wàn)名乘客受影響而滯留海外，政府已要求CAA租用包機(jī)接走他們。這是英國(guó)有史以來(lái)最大規(guī)模的航空公司破產(chǎn)事件。

君主航空在最新財(cái)政年度轉(zhuǎn)盈為虧，虧蝕約30億港元。君主航空銷售旅游套票的牌照，原定于9月30日到期，但在24小時(shí)寬限期過(guò)后，君主航空未能與CAA達(dá)成共識(shí)，宣告破產(chǎn)及被接管，即時(shí)全面停飛。除了大批身在海外的乘客受影響，約75萬(wàn)個(gè)預(yù)訂機(jī)位也被取消。CAA指政府已要求租用超過(guò)30架包機(jī)，接走未能回國(guó)的君主航空乘客。

CAA呼吁身在英國(guó)、仍未出發(fā)的乘客，不要前往機(jī)場(chǎng)。至于身在海外的君主航空乘客，將有包機(jī)接走他們，而他們毋須付出額外的價(jià)錢，也不用縮短行程。CAA呼吁所有受影響的乘客，定期瀏覽君主航空的網(wǎng)站，以獲取最新的航班資訊。CAA形容情況前所未用，呼吁乘客要有耐性。機(jī)場(chǎng)要求受影響乘客，前往君主航空柜位查詢。

身在西班牙馬拉加的英國(guó)男子奧利（Mike Olley），原計(jì)劃乘坐君主航空返回伯明翰，但周一收到手機(jī)短訊指已經(jīng)停航。他說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)以為是惡作劇，我們?nèi)晕词盏匠俗桨嗟馁Y訊。“女乘客奧德（Katie Ode）則由威爾斯安格爾西，駕車前往曼徹斯特準(zhǔn)備乘坐客機(jī)，但抵達(dá)前10分鐘才收到停航的通知，并形容機(jī)場(chǎng)秩序混亂。 

君主航空行政總裁斯沃菲爾德向員工發(fā)信表示，已經(jīng)盡力防止公司被接管，又稱埃及與突尼斯的恐襲令公司虧損，并就為乘客帶來(lái)不便而道歉。君主航空于1968年成立，擁有大約2750名員工，提供超過(guò)40個(gè)歐洲及中東航點(diǎn)。該公司以倫敦盧頓機(jī)場(chǎng)為基地，另有航班從倫敦吉域、曼徹斯特、伯明翰、利茲布拉德福德的機(jī)場(chǎng)出發(fā)。